Grèves: la contestation ne faiblit pas

Mediapart 02 JUIN 2016 | PAR RACHIDA EL AZZOUZI ET JADE LINDGAARD

Les grèves persistent dans les raffineries, dans les ports et docks, l’énergie. Elles ont gagné lundi un autre secteur tout aussi stratégique que le pétrole, le traitement des ordures. Le point après les mobilisations de jeudi.

« Non, ce n’est pas le chaos ! Tout le monde pourra venir. En voiture, en avion et j’espère en train. Il y aura du carburant dans les stations-service. Les pilotes d’Air France ont pris des engagements. Quant à la SNCF, j’espère d’ici lundi faire comprendre qu’on peut avoir un bon accord. » À huit jours de l’Euro de football, Manuel Valls tente de convaincre la presse européenne que tout rentre dans l’ordre sur le front social en France. C’est très loin d’être le cas. Et cela ne devrait pas s’arranger dans les prochains jours. À moins que le premier ministre ne fasse marche arrière sur le projet de loi sur le travail, ce qui n’est pas du tout dans ses intentions. « Reculer serait une faute politique », martèle-t-il. Si Philippe Martinez, le secrétaire général de la CGT, devenue la bête noire du gouvernement et du patronat, promet de ne pas bloquer l’Euro, il n’est pas près d’appeler ses troupes à lever les blocages tous azimuts à travers le pays.

Accords de Dublin en crise

Dario Lopreno

«La procédure Dublin vise à déterminer l’État responsable de l’examen d’une demande de protection internationale présentée sur le territoire d’un des États membres, ainsi que de la procédure de renvoi s’il y a lieu. Une fois l’État responsable déterminé, la demande est examinée au regard du droit interne de cet État. Ce mécanisme permet, d’une part, de prévenir les demandes multiples présentées simultanément ou successivement par une même personne dans plusieurs États membres à seule fin d’y prolonger son séjour et, d’autre part, d’assurer un accès effectif à la procédure d’asile à toute personne qui y sollicite une protection internationale.

Le règlement Dublin III prévoit divers types de procédures, notamment les procédures in et out, ou les procédures de prise et de reprise en charge. Les critères retenus pour déterminer l’État responsable sont globalement de trois ordres: l’existence de liens familiaux, l’entrée légale et l’entrée illégale sur le territoire d’un État Dublin. Lorsque l’État membre responsable est désigné, celui-ci doit admettre ou réadmettre sur son territoire la personne en quête de protection, examiner sa requête et mener la procédure de renvoi s’il y a lieu. La procédure Dublin est encadrée de délais stricts et s’appuie sur un système de communication standardisé entre les États membres.»

SEM, Manuel asile et retour, Article C3, La procédure Dublin, Berne, 2016

Rémi Fraisse: ils seront nombreux ceux est celles qui ont compris les vrais objectifs de combat contre un pouvoir destructeur.

Le gouvernement français – le président «socialiste» François Hollande, son premier ministre Emmanuel Valls, son ministre de l’Intérieur Bernard Cazeneuve – a attendu deux jours pour se prononcer sur la mort, Rémi Fraisse, 21 ans, étudiant en sciences de l’environnement, botaniste. Tué sur le coup par une grenade tirée par la gendarmerie. Ce militant pacifiste s’opposait – en connaissance de cause – à la construction d’une retenue d’eau à Sivens, dans le département du Tarn. Un barrage utile à un maximum de 20 agriculteurs, les autres utilisant d’autres moyens, traditionnels, d’irrigation. Toutefois, le plan d’eau de ce barrage doit occuper 34 hectares!

Pourquoi je suis en grève…

Sylvain Bouard

« Oui, y a grève et on sait même pas pourquoi ! » cette remarque je la lis et l’entends quasiment systématiquement en cas de grève. Avec Internet, plus que jamais, il est facile de prendre la parole et d’expliquer ses choix personnels, voici donc pourquoi je suis en grève dans le cadre du préavis renouvelable déposé pour le 10/06/2014 à partir de 19h.

Avant de rentrer dans le détail des choses, une remarque. J’entends aussi qu’il n’est pas normal que la SNCF ne communique pas elle même sur les raisons de la grève. Il est normal qu’elle ne le fasse pas. L’entreprise s’exprime en son nom. Elle n’a pas a être le porte parole de ses salariés ou des syndicats de cheminots.

Ghislaine Tormos chronique une vie d’ouvrière à PSA-Aulnay

PAR RACHIDA EL AZZOUZI Mediapart

Ouvrière sur une ligne de montage à l’usine automobile PSA d’Aulnay-sous-Bois, Ghislaine Tormos a découvert la lutte et l’écriture à 50 ans. Cela donne Le Salaire de la vie. Un récit à lire vite pour qui veut redescendre sur terre, au moment où l’État et le constructeur automobile chinois Dongfeng s’apprêtent à rentrer au capital du groupe PSA. Portrait et bonnes feuilles.
Ghislaine Tormos aurait voulu léguer à ses enfants « une petite maison avec un jardin ». « C’est le rêve de tous les parents », dit-elle. Mais à 51 ans, après des années de petits boulots au noir ou en intérim, puis dix ans de CDI sur une chaîne automobile de PSA payés 1 500 euros net par mois, elle doit reconnaître qu’elle n’en aura « jamais » les moyens. Son livre sera leur « héritage ». Il s’appelle Le Salaire de la vie et vient de paraître aux éditions Don Quichotte.

L’internationalisme, vertu cardinale

PAR YVAN NAJIELS

Le Club de Mediapart est pris dans une tourmente assez nauséabonde. Ici et là, sous des billets ayant trait à Dieudonné/Soral ou relatifs à l’antisémitisme ou l’islamophobie, on lit, appuyée par moult recommandés, une libération de la parole raciste. L’antisémitisme devint un temps honteux, eu égard aux plus de 5 millions de morts comme bilan terrifiant de sa version nazie, mais voilà que, notamment à cause de la politique raciste israélienne, on ne peut plus dire comme jadis Bernanos que « Hitler a deshonoré l’antisémitisme ». Sur ce créneau des vieux habits relookés de l’antisémitisme, on trouve en première ligne Dieudonné et Soral justifiant leur passion aussi délirante que mortifère par la politique raciste et impérialiste menée par Israël.